NC destaca las ventajas del nuevo trazado de la GC-604 rechazadas por PP-AV-UxGC
MasNews -Respecto al apoyo de la oposición tirajanera PSOE, Nueva Canarias y SBTPuede a la Plataforma nuevo trazado de la carretera GC-604 y ensanche y rehabilitación del tramo entre los Lomos de Pedro Alfonso y la Presa de Chira, Cercados de Araña, hoy publicamos parte de la intervención de la concejala de Nueva Canarias Mercedes Díaz, en el último pleno ordinario del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, celebrado el viernes 4 de noviembre en las Casas Consistoriales de Tunte.
Una vez expuestos los motivos, las razones de interés general, los argumentos y proponer al pleno del Ayuntamiento de San bartolomé de Tirajana el consenso, la edil nacionalista progresista Mercedes Díaz confirmaba el acuerdo de los grupos de la oposición con la propuesta de la Plataforma, a la vez que exponía los argumentos que no convencieron a los conservadores liderados por el alcalde Marco Aurelio Pérez.
Mercedes Díaz destaca las ventajas
- Se eliminan riesgos y se vela por la seguridad de los conductores y ocupantes de los vehículos
- Se disminuye notablemente los kilómetros de la carretera GC-604, que supondría una reducción de casi 4 kilómetros.
- Se evita y se limita fragmentaciones del territorio.
- Se dispone de otro enlace alternativo al existente (GC-60), entre la zona turística del sur y los núcleos poblacionales de las Medianías de San Bartolomé de Tirajana y con el resto del interior de la isla de Gran Canaria.
- Se evita el aumento de los costes de mantenimiento y conservación de la carretera GC-604.
- Acerca los pequeños barrios de la zona Alta del Municipio de San Bartolomé de Tirajana.
- Establece una nueva ruta turística dentro de la isla de Gran Canaria con una oferta paisajística diferente: Centro del Parque Natural de Pilancones y del Parque Rural del Nublo, Vistas del Barranquillo Andrés, Presa de Chira, Roque Nublo y Roque del Fraile.
- Contribuye al desarrollo y potenciación del sector primario.
- Facilita el acceso directo a la Presa de Chira desde la desaladora.
- Fomenta e incentiva el deporte acuático en la Presa de Chira y las nuevas rutas de Cicloturismo.
- Posibilita el acceso más rápido a vehículos de emergencia en caso de siniestro en la zona.
- La carretera se convierte en un cortafuego, dado que la declaración como Parque Natural implica también aportar los medios materiales para protegerlos.
- Puede considerarse como una mejora al proyecto de la Central hidroeléctrica Chira –Soria.
Finalmente, la enmienda y la moción fueron rechazadas con los votos en contra de la mayoría absoluta del grupo de gobierno PP-AV-UxGC y a favor de los grupos de la oposición NC, PSOE y SBTPuede.
