El Puerto de Las Palmas lidera un proyecto europeo de 14,9 millones para transformar la seguridad marítima y digitalizar la navegación en Canarias
La iniciativa NELSON, cofinanciada por la Unión Europea hasta 2028, implantará corredores marítimos inteligentes con inteligencia artificial, sistemas predictivos y servicios digitales avanzados
El Puerto de Las Palmas participa en el proyecto europeo NELSON, una iniciativa estratégica que moviliza una inversión total de 14,9 millones de euros hasta 2028 con el objetivo de transformar la seguridad marítima y modernizar la navegación mediante corredores inteligentes y servicios digitales avanzados. El proyecto, cofinanciado por el programa Connecting Europe Facility–Transport (CEF-Transport) de la Unión Europea, sitúa al enclave portuario grancanario como uno de los núcleos clave del desarrollo tecnológico marítimo en España junto al Puerto de Huelva.
La iniciativa busca mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad del tráfico marítimo a través de la digitalización de las comunicaciones entre buques y puertos, el uso de inteligencia artificial y la implantación de sistemas predictivos de detección de riesgos, reforzando el papel estratégico de Canarias en las rutas marítimas internacionales.
Canarias se posiciona como enclave estratégico en la modernización del transporte marítimo europeo
El proyecto NELSON fue presentado el 26 de febrero de 2026 en la sede de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, que participa activamente en el desarrollo junto a entidades europeas, autoridades portuarias y empresas tecnológicas. La iniciativa responde a los desafíos actuales del transporte marítimo, entre ellos la limitada digitalización, la fragmentación de los sistemas de información y la necesidad de mejorar la eficiencia operativa y la sostenibilidad ambiental.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, destacó que “el proyecto NELSON nos permite dar un salto cualitativo en la modernización de la operativa portuaria, incorporando herramientas digitales que mejoran la seguridad, optimizan tiempos y refuerzan la capacidad de coordinación entre todos los actores que intervienen en una escala”.
La participación en este consorcio internacional sitúa a Canarias en una posición relevante dentro del desarrollo de corredores marítimos digitales interoperables, consolidando su papel como plataforma logística entre Europa, África y América.
Tecnología avanzada para anticipar riesgos y mejorar la seguridad marítima
El proyecto contempla la implantación de corredores marítimos inteligentes mediante el uso de tecnologías como inteligencia artificial, Internet de las Cosas (IoT), sistemas VDES y plataformas digitales avanzadas capaces de facilitar la comunicación en tiempo real entre buques y tierra.
Estos sistemas permitirán mejorar la gestión del tráfico marítimo, reducir los tiempos de espera, optimizar las maniobras portuarias y reforzar la capacidad de anticipación ante riesgos operativos. Además, facilitarán el desarrollo de modelos de navegación Just-in-Time, que permiten coordinar con mayor precisión la llegada de los buques, reduciendo costes, emisiones y congestión portuaria.
En el caso de España, el proyecto se centrará especialmente en la digitalización de los servicios técnico-náuticos y en el desarrollo de sistemas avanzados de gestión del tráfico marítimo y supervisión de riesgos, mejorando la eficiencia y seguridad en las operaciones portuarias.
Una inversión europea que refuerza la competitividad y la sostenibilidad del Puerto de Las Palmas
El proyecto NELSON se desarrollará entre septiembre de 2025 y agosto de 2028, con un presupuesto total de 14.977.360 euros, de los cuales el 52 % está cofinanciado por la Unión Europea. La Autoridad Portuaria de Las Palmas contará con una asignación de 614.992 euros, con una financiación europea de aproximadamente el 68 %.
El consorcio está integrado por autoridades marítimas, universidades, empresas tecnológicas y organismos portuarios de varios países europeos, con el objetivo de impulsar un sistema marítimo interoperable, eficiente y adaptado a los retos del futuro.
Según Calzada, esta participación “refuerza el papel de Canarias en las grandes rutas y sitúa a nuestros puertos en la vanguardia de la transformación digital del transporte marítimo”, contribuyendo al posicionamiento internacional del archipiélago como enclave estratégico en el comercio global y en la innovación tecnológica marítima.
