La Cámara de Comercio pide excluir a Canarias de la subida de tasas aeroportuarias por su impacto en el turismo y la economía
La entidad reclama unidad institucional y empresarial para frenar una medida que encarecería los billetes y afectaría a la conectividad del Archipiélago
El presidente de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife, Santiago Sesé, ha solicitado formalmente que Canarias quede exenta de la subida del 6,5% en las tasas aeroportuarias aprobada por Aena para 2026. La petición se sustenta en el impacto negativo que esta medida tendría sobre la competitividad del Archipiélago como destino turístico y sobre la economía regional, altamente dependiente del transporte aéreo.
¿Qué se ha pedido y por qué?
Santiago Sesé ha instado a Aena y a las autoridades competentes a reconsiderar la subida de tasas anunciada por el Consejo de Administración de la entidad. A su juicio, el encarecimiento de los billetes provocaría una pérdida de competitividad frente a otros destinos internacionales y afectaría directamente a la conectividad de las islas, lo que repercutiría en el principal motor económico del Archipiélago: el turismo.
¿Quién realiza la petición?
La demanda ha sido formulada por la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, a través de su presidente, Santiago Sesé. La Cámara representa a una parte importante del tejido económico de la provincia y actúa como interlocutor ante las administraciones públicas en cuestiones estratégicas para el desarrollo del territorio.
¿Cuándo y dónde se ha producido?
El pronunciamiento se realizó el miércoles 31 de julio de 2025, tras conocerse la decisión del Consejo de Administración de Aena de incrementar las tasas aeroportuarias en un 6,5% a partir de 2026. El comunicado de la Cámara fue emitido desde Santa Cruz de Tenerife, sede de la institución.
¿Cómo afectaría esta subida a Canarias?
La medida supondría un aumento en el precio final de los billetes aéreos, lo que podría desincentivar el flujo de visitantes hacia Canarias y encarecer el transporte para residentes. Según Sesé, esto tendría un efecto negativo sobre la competitividad turística y dificultaría el acceso al transporte aéreo, fundamental para la movilidad y la cohesión del Archipiélago.
Además, el presidente de la Cámara recuerda que los aeropuertos canarios figuran entre los más rentables del país y que Aena ha declarado más de 893 millones de euros de beneficio neto solo en el primer semestre de 2025. Por ello, considera injustificado un incremento de tasas en este contexto de beneficios históricos.
¿Qué otras reivindicaciones plantea la Cámara?
Además de la exclusión de Canarias de la subida de tasas, Sesé reclama que se materialicen las inversiones comprometidas en los diferentes Documentos de Regulación Aeroportuaria (DORAS), que se encuentran continuamente pospuestas. Subraya que las infraestructuras actuales no están a la altura de la importancia estratégica de Canarias como destino turístico ni del volumen de ingresos que sus aeropuertos generan para Aena.
Por otro lado, insiste en la necesidad de que el Archipiélago cuente con representación en el Consejo de Administración de Aena, en coherencia con la rentabilidad de sus aeropuertos y su peso en la red aeroportuaria nacional.
¿Qué pide finalmente la Cámara?
La entidad cameral hace un llamamiento a la unidad institucional y empresarial del Archipiélago para que, de forma coordinada, se defienda ante el Gobierno central y ante Aena la exclusión de Canarias de esta subida. Recuerda que la insularidad y la ultraperiferia condicionan el desarrollo del territorio, y que el transporte aéreo es esencial tanto para la ciudadanía como para el sostenimiento económico de las islas.
