El túnel de Pino Seco cubrirá el 38% de su consumo con 234 paneles solares
- La instalación producirá 217.740 kWh anuales y permitirá ahorrar alrededor de 46.780 euros cada año
- El proyecto de autoconsumo en Mogán evitará la emisión de 1.462 toneladas de CO2 durante los próximos 20 años
El Gobierno de Canarias ha puesto en funcionamiento una nueva instalación fotovoltaica de autoconsumo en el túnel de Pino Seco, situado en la GC-1, en el municipio de Mogán. La actuación, integrada por 234 paneles solares, permitirá generar el equivalente al 38% de la energía que consume actualmente esta infraestructura viaria y reducir tanto los costes eléctricos como las emisiones contaminantes asociadas a su funcionamiento.
El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez; la viceconsejera de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Energía, Julieta Schallenberg; y la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, visitaron este viernes, 17 de julio, la nueva instalación.
En el recorrido también participaron la alcaldesa de Mogán, Onalia Bueno, y el segundo teniente de alcalde responsable de Servicios Públicos y Obras Públicas del municipio, Juan Hernández.
Energía solar para los sistemas de seguridad del túnel
La nueva instalación fotovoltaica permitirá producir aproximadamente 217.740 kilovatios hora al año. Esta cifra representa alrededor del 38% de los 569.000 kilovatios hora que consume actualmente el túnel de Pino Seco.
La energía obtenida mediante los paneles solares se utilizará para alimentar diferentes sistemas necesarios para el funcionamiento y la seguridad de la infraestructura, entre ellos la iluminación interior, la ventilación, la señalización, las comunicaciones, la videovigilancia y el resto de los equipos electromecánicos.
La instalación dispone también de un sistema de monitorización que permite controlar en tiempo real la producción energética y adaptar el consumo del túnel para mejorar el aprovechamiento de los recursos disponibles.
El Gobierno de Canarias estima que la actuación permitirá evitar la emisión de 1.462 toneladas de dióxido de carbono durante los próximos 20 años. Además, la reducción del consumo procedente de la red eléctrica convencional supondrá un ahorro aproximado de 46.780 euros anuales.
Una inversión de casi 320.000 euros en Mogán
La instalación de autoconsumo del túnel de Pino Seco ha supuesto una inversión de 319.913 euros. El proyecto ha sido financiado mediante fondos europeos Next Generation canalizados a través de la Consejería de Transición Ecológica y Energía.
La actuación forma parte de la Estrategia Verde en materia de Infraestructura Viaria impulsada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias.
Esta hoja de ruta pretende incorporar criterios de sostenibilidad y eficiencia energética en la conservación y explotación de la red autonómica de carreteras. Entre sus principales objetivos se encuentran reducir el consumo eléctrico, disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, extender el empleo de energías renovables y adaptar las carreteras a los efectos del cambio climático.
El consejero Pablo Rodríguez señaló que la sostenibilidad se ha convertido en un eje estratégico de la política de infraestructuras del Ejecutivo autonómico.
“Con actuaciones como la del túnel de Pino Seco avanzamos hacia una red viaria más eficiente, capaz de generar parte de la energía que consume y de reducir su impacto ambiental”, afirmó Rodríguez.
El responsable autonómico añadió que el proyecto da continuidad a la estrategia iniciada en el túnel de El Bicho, en Tenerife, y que el Ejecutivo pretende extender estas soluciones energéticas a otras infraestructuras viarias de Canarias.
Menos dependencia energética para las carreteras canarias
La directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, destacó que los sistemas de autoconsumo permiten optimizar los recursos públicos, reducir la dependencia energética de las instalaciones y mejorar su sostenibilidad a largo plazo.
Por su parte, la viceconsejera Julieta Schallenberg defendió la utilización de infraestructuras ya existentes para producir energía limpia sin ocupar nuevas superficies del territorio.
“La transición energética también pasa por aprovechar infraestructuras ya existentes para producir energía limpia y avanzar hacia un modelo más eficiente y sostenible”, manifestó Schallenberg.
La viceconsejera subrayó además la necesidad de mantener la cooperación entre las diferentes áreas del Gobierno de Canarias para incorporar soluciones energéticas innovadoras a la red viaria del Archipiélago.
Cuatro proyectos piloto de energía renovable en Canarias
La instalación de Pino Seco forma parte de cuatro proyectos piloto de generación de energías renovables desarrollados por el Gobierno de Canarias con una inversión conjunta de 1.397.147,73 euros.
Las actuaciones se localizan en el túnel de El Bicho, en la TF-1 de Tenerife; el túnel de La Cumbre, en la LP-3 de La Palma; el túnel de Pino Seco, en la GC-1 de Gran Canaria; y el enlace de Butihondo, en la FV-2 de Fuerteventura.
En los túneles de El Bicho, La Cumbre y Pino Seco, la energía producida se destinará principalmente a los sistemas de iluminación y explotación. En Butihondo, la instalación permitirá cubrir parte del consumo de los sistemas y equipamientos de la carretera.
La presentación de la instalación de Pino Seco es la segunda visita pública realizada por el Ejecutivo autonómico para mostrar estos proyectos, después de la puesta en marcha del sistema fotovoltaico del túnel de El Bicho.
Más de dos millones para renovar el alumbrado viario
De forma paralela, la Dirección General de Infraestructura Viaria desarrolla otras cinco actuaciones de eficiencia energética centradas, principalmente, en sustituir luminarias convencionales por sistemas LED de alta eficiencia.
Estos trabajos cuentan con una inversión conjunta de 2.089.793,32 euros y se ejecutan en el túnel de La Cumbre, en La Palma; el túnel de El Bicho, en Tenerife; el túnel de La Ballena, en Gran Canaria; el Centro de Conservación Las Rotondas, en Fuerteventura; y el tramo comprendido entre Arrecife y Tahíche, en Lanzarote.
La renovación del alumbrado permitirá reducir el consumo eléctrico, mejorar la iluminación de las infraestructuras, disminuir los costes de mantenimiento y limitar las emisiones relacionadas con el funcionamiento de la red viaria.
Con estos proyectos, el Gobierno de Canarias pretende avanzar hacia una red autonómica de carreteras más eficiente, sostenible y resistente ante los retos derivados del cambio climático.
